马尔代夫总统府那张空荡荡的会议桌照片在网上疯传——印度特使椅子撤走48小时后，中国基建团队的挖掘机就开进了马累港工地。 但这仅仅是南亚变局序幕：当印度水利部长卡着《印度河用水条约》宣布“一滴水都不该流给巴基斯坦”时，孟加拉国主妇阿米娜正舀起漂着泡沫的脏水做饭，她家米价半年涨了47%。 而此刻，中巴边境的雪山隧洞里，直径16米的盾构机正昼夜不停，把雅鲁藏布江的水引向干渴的旁遮普平原。
莫迪万万没想到，自己撕条约的笔尖还没放下，南亚邻国全反了天。 孟加拉国直接砍断22条对印输电线路，斯里兰卡海关扣押了印度运去的5000吨过期药品，连最温顺的尼泊尔都突然给中国卡车开通24小时绿色通道。 印度官员私下抱怨：“这些国家现在像约好了似的，我们发外交照会都不带回信的。 ”
印度军演成了南亚最大笑点。 去年10月新德里搞“震慑南亚”联合演习，结果参演的7国军舰集体半路掉头。 马尔代夫巡逻艇声称“发动机故障”，转头却出现在中马友谊大桥的开工仪式上；孟加拉国护卫舰干脆挂出“船体漏水”信号旗，实际在吉大港等着接中国运来的导弹防御系统。 最扎心的是斯里兰卡，军演当天派了艘1987年造的破船过去，开炮时炸膛烧了自己甲板——气得印度海军司令当场摔了望远镜。
中巴新建的南亚合作组织根本不用“印钞纸”。 今年4月昆明三方会议现场曝光：会议室中间摆着八边形桌子，中巴孟国旗前只放矿泉水和钢笔，桌上连茶杯托都是等大的。 这细节比莫迪在SAARC峰会上坐镶金宝座的照片疯传得更快。 尼泊尔网友在推特发对比图：“左边是印度逼我们签的不平等条约，右边是北京送来的铁路图纸——傻子都知道选哪个。 ”
中国工程师在克什米尔干的事让印军后背发凉。 巴基斯坦三月份突然在克什米尔实控线架起36座信号塔，印军雷达顿时雪花乱闪。 后来才搞明白，中国用北斗系统搭了个“透明战场”：巴军炮兵拿着手机就能看见印军坦克移动轨迹，印度花78亿美元买的S-400彻底抓瞎。 新德里防务专家奥布罗伊在电视上大骂：“中国人把指挥系统装进了300美元的智能手机！”
印度商店空调价签撕了又贴。 去年莫迪对中国钢铁加征25%关税，说要“重振印度制造”。 结果国产压缩机质量太烂，今年夏天新德里电器城堆满返修机。 老板拉杰举着烧焦的电路板吼：“中国货卖30000卢比时你们非要禁！ 现在印度货卖45000卢比还天天爆炸！ ”更打脸的是，隔壁中国店铺卖的格力空调用上了瓜达尔港免税通道，价格反而降到28000卢比。
马尔代夫珊瑚礁下埋着印度霸权的棺材钉。 当印度士兵扛着枪在马累街头巡逻时，没人想到转折点是群中国游客。 去年三月，印度巡逻艇撞沉中国渔船被直播拍下，马尔代夫年轻人直接包围总统府：“请走印军还是饿死旅游业？ 选一个！ ” 第二天总统就宣布终止军事合作。印度外长紧急飞去灭火，结果专机在机场跑道上被中国旅游团的大巴车堵了半小时。
巴基斯坦棉花田喷灌系统滋醒莫迪。 印度卡住水源才半年，新疆特变电工就在巴控克什米尔建成30万吨级海水淡化厂。 输水管铺到田间时，巴农侯赛因拧开阀门大笑：“莫迪老爷，这水可比印度河甜多了！ ”更让德里抓狂的是，淡化厂用电全靠中国援建的恰希玛核电站——而那地方1998年还被印度当成核打击目标。
孟加拉国港口吊臂抽了印度物流链耳光。 上个月吉大港新到岸32台上海振华吊机，工人们连夜拆掉日本旧设备。 码头主管哈桑指着航运图说：“以前走印度清关要17天，现在中国货轮直航10天就到。”最绝的是中企“以货代租”：孟方用黄麻、皮革抵30%设备款，省下的外汇转头买了中国导弹艇。
斯里兰卡总统府上演现代版朝贡反转。 去年印度逼斯里拿汉班托塔港抵债，结果中国中远集团直接拍出11亿美元现金买断99年租约。 今年五月，印度商船想进港补油，中控台传来中文提示音：“请预付三倍押金”。 科伦坡街头涂鸦火遍全网：画上中国航母停泊汉港，底下写着“新主人不赊账”。
阿富汗山沟里传出的汽笛声吓崩印度股市。 中阿货运列车今年初穿过瓦罕走廊，400吨松子两天直达喀什。 印度贸易商眼红得发疯：他们运货得先绕道伊朗，运费贵三倍还常被扣押。 上周喀布尔商人集体请愿：“要求开通中国专列”，配图是印度货堆在边境发霉的照片。 孟买交易所纺织板块应声暴跌8%。
尼泊尔雪山隧道捅穿印度保护伞。 中尼边境的里孜口岸通车时，印度《经济时报》才发现：加德满都早用北斗系统重画了全国地图。 尼军司令拍视频示范中国防空导弹锁定印军直升机，笑着说：“这可比印度送的破步枪好用多了。 ”现在尼泊尔海关对印度卡车每车必检，中国车队却能插着红旗直接过关。
最狠一刀来自自家后院——印度纺织厂正成批迁往孟加拉国。 塔塔集团旗下最大纱厂上月关闭古吉拉特邦工厂，机器拆装时被当地工人砸了。老板马突尔对着媒体镜头诉苦：“中国帮孟加拉升级的纺织园电费才2卢比/度，我们这里12卢比，怎么活？ ”该厂3000名失业工人转头冲进火车站，砸了宣传“印度制造”的广告牌。
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