当一款车能在拥堵路段自动超车，又能在泥地肆意撒欢；既配备能冰镇啤酒的冰箱，又拥有攀爬岩石的硬核实力——猛士M817用32.99万起的预售价格（Pro版32.99万、Max版35.99万），给越野市场带来了全新可能。7月17日预售开启后，这款融合了军工底盘与华为智驾的车型，让不少消费者重新审视“越野车”的定义。经过从城市道路到高原山地的全面试驾，我们发现，它的魅力在于既能满足越野爱好者的征服欲，又能适配普通家庭的日常需求。
性能：越野与通勤的“双面手”猛士M817最让人惊叹的是其“全能”的性能表现。满油满电状态下，它能续航1300km，馈电油耗仅7.24L/100km，这一数据让以油耗高著称的普拉多都望尘莫及。在高原爬坡测试中，当海拔达到2500米时，其动力衰减不到6%，相比之下，传统越野车在这样的高度早已动力疲软。
展开剩余75%实际驾驶时，它彻底打破了人们对硬派越野车“颠簸”的固有印象。得益于黑科技底盘，CDC系统每秒500次调节减震，过减速带等颠簸路面时，震动被柔化成类似高级轿车的“咚咚”闷响；而当压到窨井盖时，底盘又会瞬间变硬支撑车身，仿佛有一双无形的手托着轮胎平稳落地。
猛士M817的灵活度方面更是出人意料。凭借后轮转向+蟹行模式，这款5.1米长的大车转弯半径仅5.2米，比飞度还小，在窄路会车时能斜着“蹭”过去，引得路人纷纷侧目。在非铺装路面，锁死后轮，3.5米半径就能实现原地掉头，操控起来轻松无压力。动力上，全车拥有9种驾驶模式，运动模式下，零百加速仅5.2秒，推背感强烈，即便车身庞大，超车也得心应手。
华为乾崑智驾ADS 4的表现也堪称惊艳。NCA自动超车时，系统会先贴近前车施压，待左道后车稍留空隙便立刻加塞，变道后迅速加速拉开距离，避免被追尾，操作果断又稳妥，安全感十足。
设计：硬核与精致的“融合体”猛士M817的外观设计让人眼前一亮。5.1米车长搭配3米轴距，块头比普拉多还壮实，却比老款917精致了不少。前脸梯形LED灯带环抱发光LOGO，“止戈为武”大灯组纹路复刻“越王勾践剑”，灯光亮起时，既有杀气腾腾的硬核感，又带着独特的文化范儿。
侧面外扩轮眉搭配20寸花瓣轮毂，车顶探照灯和激光雷达像两个犄角，彰显着越野气质。可选装的“小书包”储物箱虽装不下备胎，却能轻松塞进帐篷，硬核中透着实用。车尾的尾灯由298颗LED拼成十字形红光，黑夜中像两把出鞘血刃，侧开门+电吸设计则十分贴心，妹子单手也能轻松关闭后备箱。
新车提供六款国风配色，其中茶卡蓝最为抢眼。阳光下，漆面泛着金属光泽，开去CBD毫无违和感；钻进山林，又不显脏，完美适应不同场景。
座舱：科技与舒适的“结合部”坐进驾驶座，仿佛进入了科幻战舰的操控室。六屏系统数量遥遥领先，搭载的鸿蒙座舱5.0操作丝滑如华为Mate100。语音喊“打开座椅按摩，播放周杰伦歌曲”，1秒就能响应，主驾还能独享免唤醒特权。
细节设计精致入微。门把手做成“手枪造型”，关门时“咔哒”一声像子弹上膛；副驾前方金属按键质感十足，空调旋钮带震动反馈，堪称“直男快乐屋”。车内还配备-6℃~50℃的冰箱，露营时能直接冰镇啤酒，断电后还能维持24小时。
丹拿18喇叭音响低音炮震撼，256色氛围灯随音乐变色，营造出堪比夜店的氛围。空间上，后排放倒可形成2.1米×0.9米的大床，实测能容纳两位1米8壮汉，实用性拉满。
猛士M817的爆火并非偶然。32.99万起的预售价，比坦克700Hi4-T便宜10万，智驾和舒适性却反超；比牧马人4xe空间大两圈，配置多一倍。它精准抓住了不同用户的需求，硬核玩家爱其越野实力，都市家庭青睐其智驾和大空间，一车就能搞定带娃露营、上班通勤等多种场景。加上华为的品牌加持，华为乾崑ADS 4口碑出众，鸿蒙座舱更是圈粉无数数码爱好者，自然受到年轻人的追捧。
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